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ゼッケン41
機体名は特に付いていないようで
「Glasair V」という飛行機のようです。
ちなみにゼッケンと機体の名前、種類等は
リノ エアレース公式ガイド
「CONQUEST IN THE SKY 2006」
を首っ引きしながら書いております、ハイ。
公式ガイド無しでは私、
参加機についての情報をほとんど持っていません(^^;)
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ゼッケン21「Miss Conduct」
ゼッケン41と同じGlasair Vです
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ゼッケン13「Cruse Missile」
これも「Glasair V」です。
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ゼッケン43「Moonshine」
WLAC−1という飛行機です。
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ゼッケン54「「Harmon Rocket V」
何という飛行機かは不明、
オリジナル機なんでしょうか?
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ゼッケン28 Lancair Legacyと
それを追うゼッケン77、これまたLancair Legacy
このクラスでもテール ツウ ノーズで競り合っていたら
やはり同型機だったりします。
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15日金曜日は風も恐ろしく強かった!
センターパイロンの上の星条旗が
思いっきりはためいています!
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ゼッケン3X「Nemesis」
Nemesis NXTという飛行機ですが
パイロットは91年から99年まで9年連続
FORMULA ONEクラスで優勝した伝説の男
JON SHARP
ツアーで同席した方に
この飛行機は必ず撮っておかなきゃダメダヨ!
って教えて頂きました!
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ゼッケン44「Miss karenU」
これもLancair Legacyです
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ゼッケン19
Glasairですが「Lycoming Powered」となっているので
Lycoming(ライカミング)社のエンジンを
搭載しているのではないでしょうか。
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ゼッケン351「Blue Thunder」
P−51そっくりですが一回り以上小さい
Thunder Mustang という機体です。
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ゼッケン5
これもLancair Legacy
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ゴールした機体はサーッと急上昇して行きます。
JON SHARPのNemesisはレース中ずっと
高めの高度で飛んでいたのが逆に印象的でした。
速度を出したい時、
飛行機は高さのエネルギーを速度のエネルギーに変える、
つまり降下しながら飛行して早さを稼ぐので、
競り合ってる機体はどんどん低く降りて来ます。
余裕を持っているからこそ高く飛べるんでしょうね。
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