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| レース中にリタイア機が出た時に現れるのがこの車 ステッドエアポートの消防車です ウイニングランに使われていた消防車、 いや、日本で今現在使われている消防車と比べても 異様なほどに大きい！ 幸い、今回のリノ エアレースでは この車が本格的に活躍する事はありませんでした。 |
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| ビジネスジェット機のデモンストレーション。 ピットエリアの中では 日本で行われる車の展示会のようなノリで 自家用、ビジネス用機の展示が行われてましたが フライトフィールドでもデモフライトがありました。 パイロット、コパイロット含めて１０人は乗れそうなこの機体、 ビジネス機とは思えない軽快さで低空を高速で飛び回り レースコースを深々とバンクさせて一周したり、 ダーティパスを決めたり、 ハイパフォーマンスぶりをアピールしてました。 日本人的には飛行機を自分のお金で買う、 なんて感覚が全くないのでピンと来ませんが、 アメリカにはこの飛行機を買おうかどうしようか、 迷っている人もたくさんいるんですよね〜！ |
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| 脚を出して滑走路上を低速でパスする 「ダーティパス」 安定性の良い機体のようで 脚を出してもピタリと座ったままでした。 |
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| これ、グランドスタンド席から撮った一枚ですが、 こっちに向かってくるウイニングパレードの左、 何やら荷物を積んでるカートが２台いるでしょ。 これ、ケータリングサービスのカートなんです。 グランドスタンドのお客の注文に応じて 氷とビール等の飲み物がギッシリつまった デ〜ッカイアイスボックスを配達してくれるワケです。 （どこでどう注文するのかまではワカリマセンでした） ＢＯＸ席でふんぞり返ってビールをグビグビ！ ってのがオスキな方には良いサービスですが、 あまりにもひんぱんに目の前をウロウロすので 写真をセッセと撮ってる私にはひどくジャマでした。 集中して写真を撮りたい、という方には ＢＯＸ席は善し悪しな面がある、 という一コマです。 |
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| 小ネタのラストはジェットカーです。 ジェットエンジンで走る車 しかもアフターバーナーまで付いてる模様！ |
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| 一発エンジンを吹かすと 不完全燃焼した燃料でスモークが山ほど！ 最終日には全開ダッシュで ＣＡＰ２３２とドラッグレースをして見せてくれました。 高度ほんの１０ｍ足らずを全開で飛んでるＣＡＰ２３２が ジェットカーの頭の上に来たらゼロ発進でスタート！ スッゴイ大量のスモークと とんでもない長さのバーナー炎を引きながら あっさりＣＡＰ２３２を抜き去っちゃいました。 最後はドラグシュートを開いて急停車！ アナウンス曰く 「この車があれば朝、 子供を乗せて学校まで３０秒、 会社まで３分 夢のスーパーマシーン！」 こういうの、 アメリカ人はダイスキですね〜。 バカやるのも「本気」で「命がけ」です。 (^^;)(^^;)(^^;)(^^;)(^^;) |