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| スモーク吐きながら、 はもう当たり前！ ダイブ＆ズーム （急降下と急上昇） で高い速度を保ったまま、 曲のリズムに合わせて ターンやロールを連続して 滑らかにつないでいきます。 |
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| カッコイイフライトを見せられると その機体のカラーリングが 更にカッコ良く見えてくる。 ＣＡＰ２３２と言えば黄色、 のイメージが強かったんですが この機体はグリーンを多用した珍しいカラーリングです。 今、このカラーリングが私を悩ませ中。 所有しているＲＣ飛行機のＣＡＰ２３２、 このカラーリングに変えちゃいたい．．． けど、スッゴイ複雑で大変だなァ．．．(-_-;) |
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| ほとんど１６、１７日の写真ですが これは１５日金曜日、風が強くて寒かった日の１枚です。 観戦した３日間、連続で見てたワケですが、 何回見ても飽きる事が無いフライトでした。 |
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| 上昇しながらでも水平飛行中でも、 ラダーをパッカ〜ン！と踏むと もの凄い横滑りをして高速失速します！ これをきっかけに使って失速系グルグル回り演技、 タンブルやラムチェバックを 他のアクロ競技用機ではマネ出来ないような スパッとした鋭さで決めちゃうのです！ それがＢＧＭとピッタリ合ってるから カッコイイの何の！ |
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| で、 ダイブして降りてくると これまた低〜いんです。 |
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| 引いてるスモークが画面右側、 クィッ！とねじれてますでしょ。 これ、 まずエレベータフルＵＰ、 すかさず左エルロン、左ラダーをいっぱいに切って クパッ！と鋭く尻を振りながらロールする 「フリックロール」 （日本ではスナップロールと言います） を決めた痕です。 ペラがもの凄い唸り音を立てるので 音的にもハデな機動です |
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| 水平飛行から上昇ターン、 水平飛行で引いたスモークの乱れは ポイントロールを決めた痕。 地面と平行のラインで飛んでる時は フツーに真っ直ぐ飛んでる時が無いってくらい ロール、ポイントロールの数が多い！ |
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| 上昇中にエンジンをスローにして 上昇をストップ、機速ゼロ！ 停止直前にエンジンを改めて吹かし始めて パワーで機体の姿勢を操りながら 上向いたまま真っ直ぐズリ下がったり、 コロリっと背面に入れてフワリと浮いて見せたり．．． 上昇してからの演技は高度に余裕が有る事もあって 何をしでかすかわからない程に多彩でした！ おかげでカメラで追い切れません．．．(^^;) |
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| スパイラルダイブ ってヤツです。 普通の飛行機でこんな状態に入ったら 一巻の終わり！デス！ 私、ＲＣ飛行機で いつのまにかこうなっちゃって 地面に激突しちゃった機体、 イヤッってほど見てます。 見た目ハデでカッコイイんですが．．． こうなっちゃって飛行機を落としちゃった事がある私には オッソロシイ演技です。(^_^;) |
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| チョット不思議な構図、 背面の４５°降下中です。 |
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| 垂直降下、 しかもエンジンで引っ張りながら．．．！ ほんの一瞬でもの凄いスピードになります。 こんなスピードで こんな低い所から引き起こして大丈夫か？ と、ヒヤリとする所まで突っ込んで 地面を舐めるような高度で引き起こしてました。 たびたび言ってますが、 こんな事、ＲＣ飛行機でやってたら 飛行機がいくつあっても足りない、 ってな事をバンバン、連発しちゃうんです。 スゴイ人がいるモンです．．．(^^;) |
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| 写真右端のスモークの高さ、良く見て下さいなっ！ 滑走路脇に止めてる ４輪バギーに乗ってる人の頭と同じ高さ．．．！ ダイブするたび毎回、 こんな低い所まで突っ込んで来るんです。 そこから必ず何かロール系演技をやりながら 観客席の前を駆け抜けていきます。 低かろうが高かろうが 真っ直ぐ飛ぶ時は必ずロール！ |
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| ロールするって事は背面にもなっちゃう、 って事です。 次の準備で忙しく働いている地上スタッフのすぐ側を ロールして背面になりながらカッ飛んで行きます。 |
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| 垂直バンク状態のまま真っ直ぐ飛行する 「ナイフエッジ」 に入る所です |
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| ナイフエッジのまま 観客席の前を端から端まで駆け抜けてくれました！ 写真をクリックして大きな写真を開いたら 飛行機を垂直に傾けて真っ直ぐ走らせるため ジワ〜リと舵を切っているの、 わかりますよン♪ |
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| 着陸したら観客席の前までタキシングしてきました。 |
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| この人がＭｉｃｈａｅｌ Ｇｏｕｌｉａｎ氏 観客席前でコックピットから出て 両手を大きく振りながらアピール！ 観客の声援に応えながら ガッツポーズで雄叫びあげてました！ |
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| １７日の最終日のフライトは 前日、前々日に比べても 早さ、鋭さ、低さが一段と増してました。 ご本人も快心のフライトだったんでしょうねェ、 ピットに帰るカートに座って 美味そ〜に水を飲んでます！ |