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| レースは１週して帰ってきたらすでに 細く延びたヒモのような状態になってました。 早いヤツが早い！ レースの世界では当たり前の現実が ここでも目の当たりになります。 アンリミテッドの怖さはの一つは エンジンを限界近くまでチューンしているので いつ、 エンジンがブローしてもおかしくないという事なのですが．．． ゴールドクラス９機の枠の内 ６機までを占めてしまったＦｕｒｙ軍団の強さには ブローなど全く心配していないかのような ズブトイまでの安定感がありました |
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| このレースが始まる前に 地上スタッフの多くは仕事が終わっています。 もう次の準備のために駆け回る必要はありません。 滑走路脇は忙しく働き続けたスタッフ達の 特等席に早変わりしてました。 |
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| このレースで 一番激しく競り合っていたのは ゼッケン８「Ｄｒｅａｄｎａｕｇｈｔ」と ゼッケン８６「Ｃｚｅｃｈ Ｍａｔｅ」 この２機でした。 Ｆｕｒｙばかりが早くては面白くない！ 見ていて自然と Ｙａｋ１１ベースのＣｚｅｃｈ Ｍａｔｅを応援しちゃうあたり 日本人の私はやはり判官贔屓なんでしょうかねェ |
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| 地上スタッフのリラックスムードとは逆に レースで競り合っているパイロットの気迫は 最高に高まっていたようです。 制限高度ギリギリと思われる低さで 攻める機体続出でした。 レース展開は淡々としていましたが 流石にゴールドクラス、と思わせる 迫力のあるスピードを堪能させてくれました。 |
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| そして今年、 一番早くセンターパイロンを駆け抜けたのは ゼッケン２３２ 「Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ Ｆｕｒｙ」 全く危なげなく、 安定した早さを見せつけての優勝でした。 |
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